Chevrolet Volt Experience passou pelo Rio e conhecemos mais sobre o modelo elétrico da GM

Foto: Marcus Lauria (Car Point News)
Vídeo: Site Auto Esporte

Durante os dias 28 e 29 de setembro a excursão Volt Experience deus as cara na cidade do Rio, na Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ). Os convidados da expedição e estudantes participaram de palestras ministradas pelo departamento de Engenharia da General Motors do Brasil, que abordou as tecnologias alternativas da mobilidade: veículos elétricos, flex, híbridos e movidos a hidrogênio e por professores da UFRJ que abordaram o Desafio Solar e desenvolvimento de tecnologias para acionamento elétrico marítimo e a importância e os desafios da tecnologia para carros elétricos.

Agora vamos falar sobre o Volt, que atualmente é oferecido no mercado norte-mericano, é o primeiro modelo elétrico da marca da gravata dourada e o primeiro veículo elétrico com autonomia estimada da indústria automotiva mundial.

O modelo fabricado em Detroit, tem de acordo com a Chevrolet, uma autonomia de 560 km, com os primeiros 80 km sendo feitos através da carga armazenada em sua bateria de ion de lítio de 16kWh para alimentar um motor elétrico de 150 cv. Quando a carga do motor elétrico termina entra em ação um motor gerador 1.4 litros movido a gasolina de 84 cv, e recarrega até 35 lítros de combustível para fornecer energia elétrica, realimentando as baterías, fazendo assim, sua autonomia passar dos 50 km na eletricidade para 480 km, podendo chegar a 600 km dependendo do uso.

No interior, o silêncio é absoluto, em função do motor elétrico, o qual é acionado com uma chave inteligente e apertando um botão azul e acoplado a um câmbio automático CVT de seis marchas. Outro detalhe que chama atenção também é o sistema de navegação e áudio da Bose, controlado através de uma tela no console central de sete polegadas, além do painel de instrumentos totalmente digital também em tela de LCD. Outros detalhes incluem oito airbags (dois frontais, dois laterais, de joelhos e dois para cabeça), controle de estabilidade e tração. No porta malas a capacidade é de 300 litros.

Em cáuculos feitos por um assessor da Chevrolet, se o modelo fosse vendido por aqui custaria cerca de R$210 mil.