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A Lotus infoumou nesta semana que o seu novo Espirit, que será lançado em 2013, não terá mais o motor oriundo da Toyota, como estava acordado antes, mas com um moderno V8 de 4.8 litros, desenvolvido e produzido pela própria marca inglesa. É provável que o novo motor desenvolva 520 cv, ainda podendo ter uma versão turbo que chegará aos 620 cv de potência. Além do Espirit, o novo propulsor irá equipar o roadster Elite a partir de 2014 e o futuro coupé de quatro portas Eterne e poderá ser associado a motores elétricos para possíveis versões híbridas. A marca prvê o lançamento de seis novos modelos até 2016.

A Volkswagen do Brasil informou nesta semana que os modelos Gol Power, Gol Rallye, Voyage Comfortline e Space Fox Trend passarão a vir de fábrica com airbags frontais e freios ABS a partir do fim de janeiro. Com isso, os modelos terão um acréscimo de R$ 1.300 no valor, de acordo com a marca. A mudança visa a cumprir a lei que estabelece que, até 2014, todos os automóveis produzidos e vendidos em território brasileiro deverão sair da fábrica com os itens de segurança. Além disso, o aumento da oferta de airbags e ABS (de série) vai ajudar a reduzir o custo dos equipamentos, favorecendo o consumidor brasileiro.

A Citroen está expondo no São Paulo Fashion Week, semana de moda paulistana, que acontece entre os dias 19 e 24 de janeiro. O hatch compacto de luxo DS3, que ficará em exposição na área VIP do evento, que acontece no Prédio da Bienal, no Parque Ibirapuera, na Zona Sul da capital paulista e tem a marca francesa como uma das principais patrocinadoras. “O patrocínio da SPFW tem tudo a ver com o objetivo de associar nossa imagem a eventos que alinhem criatividade e design,” afirma Nívea Ferradosa, diretora de Marketing da Citroën do Brasil. De acordo com a Citroën, a chegada do DS3 ao Brasil vai reforçar a imagem de marca Premium da Citroën.

A chinesa Chery informou em comunicado nesta quinta-feira (19), um recall de todas as unidades do recém-lançado S-18, primeiro carro flex chinês do Brasil. A montadora informa que foi detectado um problema no pedal do freio, cuja responsabilidade foi creditada a um erro cometido pelo fornecedor do componente. Segundo a Chery, “por equívoco, foram produzidas e entregues as peças sem a alteração determinada pela engenharia, com reforço na haste do pedal e uma nova fixação em ‘L’”. A marca também informa que o anúncio no aumento do IPI, no meio do ano passado, obrigou a aceleração da produção e envio das unidades para o Brasil, somente sendo constatado o problema após a chegada dos primeiros S-18 em solo nacional. A Chery informa que irá trocar o pedal do freio de todas as unidades à venda ou que já foram emplacadas no Brasil. As vendas do modelo foram interrompidas até a solução do problema. A marca não informou quantas unidades estão envolvidas no recall.

A Mitsubishi lançou nesta sexta-feira (20) um teaser de seu novo modelo global, que será lançado oficialmente no Salão de genebra, na Suíça, em março. A marca japonesa promete o modelo ainda para este ano, e de acordo com a Mitsubishi, o modelo reflete a gradual transformação no design da marca.

Aproveitando o clima olímpico da cidade de Londres, na Inglaterra, a Mini anunciou o lançamento de duas versões comemorativas do Cooper. Ambas foram inspiradas em regiões históricas da capital inglesa, cidade-sede dos Jogos Olímpicos deste ano. O Cooper Bayswater vem na exclusiva cor metálica Kite Blue, com faixas azul e cinza no capô e está disponível nas versões normal, S, D e SD, nas versões tops S e SD, há ainda as cores Eclipse Gray e Midnight Black. Em todas, o teto vem pintado de preto e há faixas esportivas, também presentes nos retrovisores laterais. Outro item exclusivo são as rodas de liga-leve aro 17, instaladas de fábrica. Já a versão Baker Street exibe pintura metálica cinza, mas também pode vir em preto ou branco. As tradicionais faixas do capô foram colocadas mais próximas das laterais, em formato “V”, e os espelhos são pintados de preto. Para finalizar o visual externo, rodas de liga-leve aro 16 pretas foram instaladas. A Mini informa que as duas séries espec...

A Lifan informou nesta quarta-feira (18) a união com o grupo Effa, formando a partir de agora a Lifan Motors do Brasil. A união das duas empresas define o Brasil como base de operações das chinesas na América do Sul. As duas marcas investirão US$ 120 milhões (R$ 213 milhões), cifra usada para ampliar a produção da linha de montagem no uruguai e construir uma nova unidade fabril no Brasil. A Lifan Motors do Brasil, porém, reforça que esse valor é apenas uma parte do capital que será destinado à construção da fábrica brasileira. As empresas farão um novo anúncio de investimentos em breve. A meta é lançar quatro novos modelos no país, subir a produção da linha uruguaia de 20 mil para 50 mil carros/ano (em 2013) e iniciar as operações da nova fábrica até o fim de 2014. A capacidade produtiva será de 100 mil unidades/ano. Entre os quatro novos modelos da joint-venture estão o médio 520 (hatch e sedã), o utilitário Foison (nas configurações picape e van) e o utilitário esportivo médio X...