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A Citroën anunciou a chegada da linha 2011 do C4 hatch, que passa a contar com uma versão esportiva, a Exclusive Sport, que vem com motor 2.0 flex de 151 cv, câmbio manual, faróis direcionais de xenônio, controle de estabilidade (ESP), além de outros itens. O valor vai girar a partir dos R$ 60,900. O carro será encontrado apenas com rodas de alumínio de aro 16, mesmo na versão mais em conta ( GLX 1.6 ), que também vem com faróis de neblina e perfumador de ambiente. A lista de equipamentos de série do C4 GLX 2.0 2011 também aumentou e agora inclui câmbio automático.

A Porsche, através de sua importadora oficial de veículos no Brasil, a Stuttgart Sportcar, divulgou as atrações do estande da marca alemã para o salão do automóvel, em São Paulo. Entre as atrações estão o Cayenne S Hybrid, 911 GT2 RS, Cayman e Panamera. O Cayenne S Hybrid é equipado com dois motores. Um deles é o 3.0 V6 a gasolina, que desenvolve 333 cv, enquanto o outro é um propulsor elétrico alimentado por uma bateria, que gera 47 cv. Já o 911 GT2 RS é o carro de rua mais rápido e potente já construído pela Porsche. O motor 3.6 biturbo com seis cilindros em linha gera 620 cv, fazendo com que o superesportivo acelere de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos. A velocidade máxima é de espantosos 330 km/h. Segundo a Porsche, o novo GT2 RS é 90 cv mais potente que seu antecessor, mas tem consumo de combustível e emissões de poluentes 5% menores.

A Citroën divulgou através de seu twitter que já aceita reservas para o novo utilitário da marca, o Aircross, na internet. Os interessados no modelo precisam preencher alguns dados como: nome, CPF, endereço, telefone e e-mail. De acordo com o site do Aircross, a equipe de vendar entrará em contato com os futuros proprietários. O Aircross chega às concessionárias em setembro, com os já conhecidos motores 1.6 flex de 16 V, que gera 113 cv a álcool.

A Fiat apresenta as quatro versões do novo modelo da minivan Idea. Os modelos Atractive, Adventure e Sporting chegam aos revendedores da marca na primeira semana de agosto. Com visual bastante modificado o novo Idea vai com os novos motores 1.6 e 1.8 E-TorQ. As principais mudanças do carro ficam por conta da nova dianteira com novos faróis, grade, conjunto óptico, capô, retrovisores e para-choque. A traseira também ficou bastante modificada, com todas as versões ganhando aerofólio e barras longitudinais. As lanternas ganharam leds no lugar de lâmpadas. No interior os bancos tiveram a estrutura e as opções de tecido renovadas nos três modelos, além de um novo grafismo mais moderno na instrumentação do painel. O Idea Attractive continua com motor 1.4 8V (da anterior ELX) e câmbio manual ou automatizado Dualogic. Já o Essence conta com motor 1.6 16V E-TorQ de 117 cavalos e 16,8 kgfm de torque quando há apenas etanol no tanque. Pode vir com bancos de couro, teto solar panorâmico e sensor...

As primeiras fotos do i30 renovado foram divulgadas pela Hyundai. Nesta nova versão as alterações estão presentes na dianteira do carro, respeitando as linhas originais no restante da carroceria. Dentre os novos detalhes, destacam-se a reestilização da parte inferior dos para-choques e da área ao redor dos faróis auxiliares de neblina. O redesenho do nariz também resultou num acréscimo de 3 centímetros no comprimento externo. Outras mudanças foram feitas nos espelhos exteriores, que receberam indicadores de direção integrados. A versão reestilizada do i30 começará a ser vendida na Europa a partir de setembro, no Brasil ainda não há prazo definido, com sistema start&stop, que desliga o motor quando o carro está parado, tornando a ligá-lo automaticamente assim que o pedal do acelerador é acionado. Além disso, a garantia vai aumentar de três para cinco anos, no mercado europeu, prazo que se iguala ao do utiliário-esportivo iX35 , conforme a fabricante.

Mais uma marca chinesa tem interesse em se instalar no mercado brasileiro. A Lifan já tem até um site no Brasil para promover os dois modelos que serão apresentados no salão do automóvel. O 320 e o 620. O hatchback 320 tem quatro portas, motor a gasolina 1.4 litros 16V, de 88 cv de potência, câmbio manual de cinco marchas e atinge 155 km/h. De série, o hatch vem com vidros e travas elétricos, airbag duplo, ar-condicionado, direção hidráulica, faróis de neblina, freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem (EBD), rodas de liga leve e rádio MP3. Já o sedã 620 tem motor também a gasolina, só que de 1.6 litros16V, 106 cv, além de todo o pacote que equipa o 320 mais bancos de couro com ajuste de altura, sensor de estacionamento e volante com controles de áudio. A Lifan vai contar com 14 concessionárias no país: três em São Paulo, Paraná e Minas Gerais, duas no Rio de Janeiro e uma no Mato Grosso do Sul, em Brasília e na Bahia. Em breve, a marca vai para outros estados, como Rio Grand...

A China continua invadindo as ruas do Brasil, isso porque mais uma marca chinesa entra no mercado nacional, a Haima Automobile Company Limited será representada pela importadora Districar que atualmente representa as marcas Seang Yong e Chana. A estréia da Haima no Brasil será no salão do automóvel, que acontece entre os dias 27 de outubro e 7 de novembro, onde serão apresentados quatro modelos da marca. Um deles será o hatch compacto M2 , equipado com motores 1.3 e 1.5 que poderão estar acoplados ao câmbio automático de cinco marchas. O segundo é o Haima 3 , nas versões hatch e sedã, que terão motor 1.6 ou 1.8. Os dois últimos ficam por conta do sedã Family 1.6 e do utilitário esportivo médio S7 , equipado com motor 2.0.