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Mostrando postagens de Fevereiro, 2010

Nissan GTR chega no fim e termina em Primeiro!

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O blog FortesGP faz um resumo do que acontece neste momento no Track Day, que teve muitas disputas emocionantes, principalmente entre Xsara VTS e o Fiesta Duratec , honda Civic SI e Palio-R.
Sem falar na calorosa briga pelas primeiras posições entre os Porshes GT3 e 911, que acabaram, respectivamente, atras do imbatível Nissan GTR, que entrou na pista no fim do dia, para fazer o melhor tempo e assumir a liderança com o tempo de 1:24.738.
Para a Porshe GT3 restou a segunda colocação e para a 911 a terceira. Confira agora como ficou a clássificação geral deste fim de dia no Track Day:
1º Elias Jr. - Nissan GTR / 124.738
2º Luis F. - Porsche GT3 / 1:25.656
3º Euclides - Porsche 911 / 1:25.789
4º Andre M. - Subaru / 1:28.463
5º Andre B. - Mitsubishi Evolution V / 1:29935

Track Day não é só carro é beleza feminina também

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Se você pensa que o Track Day é só homem e belas máquinas, fique você sabendo que a beleza feminina ronca altíssimo aqui no autódromo de Jacarépagua.
Em minhas várias idas ao padock para ver os carros que chegam, me deparei com essas lindas meninas que trabalham no evento, então tive que fotografar o lindo design delas que contrasta com as belas máquinas aqui presentes.
Track Day é a mistura perfeita de 3 paixões nacionais: Carros Esportivos, lindas mulheres e alta velocidade.
Que Beleza!!!!

Briga alemã no Track Day!

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O blog FORTESGP atualiza agora as posições do Track Day, neste momento, uma intensa briga entre a Porshe GT3 e a Porshe 911 deixa quentíssima a competição.
1º Euclides - Porshe 911 / 1:25.789
2º Luiz F. - Porshe GT3 / 1:26.087
3º Ségio M. - Subaru / 1:29.389
4º Andre B. - Lance Evolution V / 1:29.935
5º Steven K. - Subaru Impreza GT / 1:30. 725
6º Vicente R.- Subaru WRX
7º Emerson L. - Xsara VTS
8º Felipe N. - Porshe 911
9º Fernando L. - Mustang GT V8
10º Bruno O. - Civic SI
11º Raphael N. - Mitsubishe Evolution V

A Beleza das Máquinas no Track Day

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O Track Day não é apenas a junção de um fascínio entre homem e velocidade, mas sim entre homem e belas máquinas também, que te seduzem e pedem pra você dar o máximo delas nas pistas.
Você que se acostumou com marcas como Fiat, GM, Ford e Volkswagen, vai se surpreender em meio a tantos Mitsubishes, Porshes, Hondas e Toyotas.
É algo impressionante e lindo de se ver. Um show das melhores marcas do mundo bem diante de seus olhos.

TRack Day IN LOCO!!!

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Fala galera! esse é o blog FORTESGP IN LOCO! no evento Track Day, diretamente do autódromo de Jacarépagua, com um show de cobertura exclusiva pela rádio BOAVISTA, aue também transmite ao vivo! através do link: http://www.radioboavista.net/
O evento hoje está cheio de máquinas sinistras e cheias de "maldade", como Subarus, Mustangs e Porshes dentre outros, confira a clássificação geral até o momento no evento.
1º Luiz F./ Porshe GT3 1:26.703
2º Andre B./ Mitsibishi Evolution V
3º Vicente R-Subaro WRX
4º Steven K./ Impiemza GT
5º Emerson L/ Xsara VTS
6º Sergio M/ Subaru
7º Fernando L./ Mustang V8
8º Bruno O./ Civic SI
9º Raphael N./ Mitsubishi Evolution V
10º Fabiano/ Subaru WRX
11º Henrique L./ Civic SI

Funcionamento do Oktane Track Day

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Oktane TrackDay, também conhecido pela sigla “OTD”, é um evento que conta com o reconhecimento e apoio direto da FAERJ - Federação de Automobilismo do Estado do Rio de Janeiro. Anualmente são realizadas, em média, 4 etapas com intervalos de aproximadamente 2 a 3 meses.Os participantes previamente inscritos podem dirigir seus carros com total segurança e risco controlado, em circuito de prestígio internacional. Essa prática já é comum e bem difundida a décadas na Europa e Estados Unidos, e está sendo implantada com grande sucesso no Brasil pelo OktaneClub, de maneira totalmente profissional, atendendo à todas as normas nacionais e internacionais de segurança.Em 2007 foi instituído, com grande sucesso, a cronometragem oficial de todos os veículos participantes, de forma que os inscritos possam ter uma real exposição de suas habilidades ao volante e evolução ao longo do tempo, propiciando a todos o aproveitamento máximo do evento.E você vai acompanhar, com cobertura exclusiva em tempo re…

Rosberg fecha testes de sábado na frente

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Nico Rosberg, da Mercedes, fez o melhor tempo deste sábado no circuito de Barcelona. O piloto alemão garantiu a melhor volta ainda nos treinos da manhã, com pista seca, a tarde com chuva o trabalhos dos outros pilotos foi bastante prejudicado, não permitindo a superação do tempo de Rosberg.
Confira agora a classificação geral:
1º. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), 1min20s686 (128 voltas)
2º. Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso), 1min21s413 (106)
3º. Rubens Barrichello (BRA/Williams), 1min22s036 (105)
4º. Jenson Button (ING/McLaren), 1min22s127 (101)
5º. Felipe Massa (BRA/Ferrari), 1min22s344 (115)
6º. Vitaly Petrov (RUS/Renault), 1min22s523 (68)
7º. Adrian Sutil (ALE/Force India), 1min22s711 (61)
8º. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull), 1min23s123 (51)
9º. Jarno Trulli (ITA/Lotus), 1min25s059 (102)
10º. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber), 1min26s216 (105)
11º. Timo Glock (ALE/Virgin), 1min30s818 (31)

Williams termina na frente em Barcelona

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No segundo dia de testes em Barcelona, o espanhol Fernando Alonso dominou os treinos da manhã com a Ferrari, mas na parte da tarde o domínio foi de Nico Hulkenberg, da Williams, que fechou os trinos com o tempo de 1m20s637.
Alonso ainda tentou recuperar o a primeira colocação, mas acabou rodando com sua Ferrari nos munitos finais de treino e não conseguiu bater a marca do alemão.
A equipe italiana comemorou bastante os resultados de hoje em Barcelona e já parece estar pronta para a temporada com um carro muito bom e um acerto ideal.
Confira agora a clásificação geral dos treinos de hoje:
1º Nico Hulkenberg (ALE/Williams-Cosworth), 1min20s614 (99 voltas)
2º Fernando Alonso (ESP/Ferrari), 1min20s637 (133)
3º Pedro de la Rosa (ESP/Sauber-Ferrari), 1min20s973 (114)
4º Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India-Mercedes), 1min21s056 (90)
5º Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault), 1min21s258 (125)
6º Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso-Ferrari), 1min21s571 (104)
7º Michael Schumacher (ALE/Mercedes), 1min21s68…

Série Candidatos ao título 2010 com Lewis Hamilton

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Em 2005, competiu na Fórmula 3européia, campeonato que venceu de forma arrasadora,tendo como companheiro de equipe um piloto brasileiro:o paulista Átila Abreu. Em 2006 competiu na GP2 no lugar do campeão Nico Rosberg, que se transferiu para a Fórmula 1.
Competia com o apoio da equipe McLaren de Fórmula 1 e era observado com curiosidade no meio automobilístico. No final de 2006 foi anunciado pela McLaren como o piloto da equipe para a temporada 2007, onde correu ao lado do campeão de 2006 Fernando Alonso. Em seu primeiro GP na categoria, o GP da Austrália, conseguiu um terceiro lugar. A sua primeira vitória foi no

RBR fecha treinos de Barcelona na frente

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No primeiro dia de treinos em Barcelona, a RBR conquistou o melhor tempo nos testes da manhã para não sair mais. Sem muitas emoções os testes prosseguiram a tarde mas não houve mudanças a ponta.
Red Bull fecha o dia na frente, Mercedes, McLaren e Ferrari, de chassi novo, ficam para trás.
Confira a Classificação geral dos testes de Barcelona:
1º. Mark Webber (AUS/Red Bull), 1min21s487 (109 voltas)
2º. Nico Hulkenberg (ALE/Williams), 1min22s407 (82)
3º. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), 1min22s514 (107)
4º. Pedro de la Rosa (ESP/Sauber), 1min23s144 (73)
5º. Jenson Button (ING/McLaren), 1min23s452 (101)
6º. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India), 1min24s064 (65)
7º. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), 1min24s170 (74)
8º. Vitaly Petrov (RUS/Renault), 1min24s173 (74)
9º. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso), 1min24s689 (111)
10º. Lucas Di Grassi (BRA/Virgin), 1min27s057 (31)
11º. Fairuz Fauzy (MAL/Lotus), 1min28s002 (76)

Série Candidatos ao título 2010 com Jenson Button

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Button ingressou na Fórmula 1 em 2000 pela equipe Williams, vencendo uma disputa qualificatória promovida pelo chefe da equipe, Frank Williams, com o piloto brasileiro da Fórmula 3000, Bruno Junqueira. O inglês foi o substituto do récem-saído Alessandro Zanardi.
Em sua primeira temporada na categoria, atingiu bons resultados como a 4ª colocação nos GP da Alemanha e 5º lugar nos GPs da Inglaterra, Áustria, Bélgica e Japão antingindo a 8ª posição geral no campeonato, fato que não evitou a sua saída da equipe ao término do ano, devido aos muitos erros na maioria das corridas disputadas, dando lugar ao colombiano Juan Pablo Montoya.
No ano seguinte, ainda sob contrato com Frank Williams

Série Candidatos ao título 2010 com Felipe Massa

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O brasileiro ingressou Fórmula 1 em 2002 na equipe Sauber, em 2003, sem oportunidades no grid acabou sendo piloto de testes da Ferrari.
Em 2004 Felipe retornou como titular da equipe Sauber e em 2005, com a saída de Rubens Barrichello, ele foi contratado pela equipe italiana.
Massa se tornou notável no Brasil após vencer o GP do Brasil de 2006, que não era vencido por um piloto brasileiro desde 1993 com Ayrton Senna.
Em 2007 teve chances de briga pelo título mas por problemas com o carro, a temporada ficou nas mãos de Kimi Raikkonen.
Em 2008 Felipe disputou um campeonato equilibrado com Lewis Hamilton, assumindo a ponta do campeonato após o GP da França, onde venceu,sendo o primeiro brasileiro após Senna a liderar um campeonato.
Felipe Massa terminou em segundo lugar no Mundial de F1 de 2008, a um ponto do campeão Lewis Hamilton. O título foi decidido na última corrida da temporada, o Grande Prêmio do Brasil. Na penúltima curva da última volta Hamilton ultrapassou Timo Glock, conseguindo …